Zone di rischio e come proteggerti, senza rinunciare alla strada

Il rischio in viaggio non assomiglia ai telegiornali. Per un motociclista straniero la maggior parte dei problemi veri è banale: la moto lasciata incustodita in una grande città, una frontiera passata di sera, una strada di montagna presa troppo tardi, una piccola truffa al cambio.

Non esiste una lista di paesi «da evitare» che resti vera per più di qualche mese. Esiste però un modo di verificare.

Come ti informi prima di partire

• Gli avvisi di viaggio del tuo ministero degli esteri, per ogni paese sul percorso. Si leggono una settimana prima e si rileggono per strada.
• Le condizioni della tua assicurazione: quali zone sono escluse, cosa succede se entri in un paese non elencato.
• Due o tre fonti locali: gruppi di motociclisti di quel paese, un forum locale, un'officina della zona. Loro sanno cosa è cambiato questo mese.
• Le regole alla frontiera: quali documenti chiede il paese per la moto, se serve un'assicurazione locale comprata all'ingresso, se ci sono giorni o orari in cui il valico è chiuso.

I rischi che incontri davvero

• La moto lasciata in vista, carica, in una città affollata. Il rischio più grosso di un viaggio europeo.
• Strada sconosciuta, al buio, con animali o carri senza luci.
• Controlli poco chiari e multe sul posto, dove si vede che sei straniero.
• Piccole truffe: un cambio inventato, «tasse» per entrare in un parcheggio, alloggi pagati in anticipo che non esistono.
• Il tempo che cambia all'improvviso in quota — statisticamente più pericoloso delle persone.

Cosa fai in concreto

• Dormi dove dorme la moto. Un posto con cortile chiuso o garage vale più di due stelle in più.
• In città non lasciare i bagagli sulla moto nemmeno dieci minuti. Quello che non puoi portare, non lasciarlo.
• Tieni documenti, soldi e carte in due posti diversi, uno dei quali non addosso.
• Fai copie dei documenti, su carta e nel telefono, e mandale a qualcuno a casa.
• Di' a qualcuno il percorso del giorno e l'ora approssimativa di arrivo. Un messaggio corto la sera basta.
• Tieni le mappe offline scaricate. Una valle senza segnale non è una zona di rischio: lo diventa solo se non sai da dove si esce.
• Scrivi su carta, nella giacca: il tuo nome, il gruppo sanguigno se lo sai, due numeri di telefono, il numero della polizza. Un telefono bloccato non dice niente a nessuno.

Se succede qualcosa

Il numero d'emergenza europeo è il 112 e funziona in tutta l'Unione Europea, da qualsiasi telefono. Fuori, il numero locale si annota prima di partire, insieme al numero del soccorso stradale della tua assicurazione e ai dati dell'ambasciata.

Una regola aiuta più di quanto sembri: davanti a un problema in un posto sconosciuto, vai verso persone che hanno un motivo per stare lì — un distributore, un'officina, una pensione, un negozio. Non verso un posto vuoto, per quanto vicino.

Officine, alloggi e persone affidabili sono proprio le cose che una mappa ricorda meglio di noi. Se una di queste ti ha aiutato in un momento brutto, mettila sulla mappa: per il prossimo può essere la differenza tra una serata persa e una serata risolta.